நேமா 34 (86மிமீ) ஹைப்ரிட் லீனியர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
>> குறுகிய விளக்கங்கள்
மோட்டார் வகை | இருமுனை ஸ்டெப்பர் |
படி கோணம் | 1.8° |
மின்னழுத்தம் (V) | 3 / 4.8 |
தற்போதைய (A) | 6 |
எதிர்ப்பு (ஓம்ஸ்) | 0.5 / 0.8 |
தூண்டல் (mH) | 4 / 8.5 |
முன்னணி கம்பிகள் | 4 |
மோட்டார் நீளம் (மிமீ) | 76 / 114 |
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை | -20℃ ~ +50℃ |
வெப்பநிலை உயர்வு | அதிகபட்சம் 80K. |
மின்கடத்தா வலிமை | 1mA அதிகபட்சம்.@ 500V, 1KHz, 1Sec. |
காப்பு எதிர்ப்பு | 100MΩ நிமிடம்.@500Vdc |
ACME லீட் ஸ்க்ரூ ஸ்டெப்பர் மோட்டார், லீட் ஸ்க்ரூவைப் பயன்படுத்தி ரோட்டரி இயக்கத்தை நேரியல் இயக்கமாக மாற்றுகிறது;வெவ்வேறு பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, ஈயத் திருகு விட்டம் மற்றும் ஈயத்தின் பல்வேறு சேர்க்கைகளைக் கொண்டுள்ளது.
லீட் ஸ்க்ரூ ஸ்டெப்பர் மோட்டார் பொதுவாக துல்லியமான நேரியல் இயக்கம், குறைந்த இரைச்சல், மருத்துவ உபகரணங்கள், தொலைத்தொடர்பு சாதனம் போன்ற அதிக செலவு குறைந்த பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
திங்கர்மோஷன் 30N முதல் 2400N வரையிலான சுமை வரம்பில் லீட் ஸ்க்ரூ ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை (NEMA 8, NEMA11, NEMA14, NEMA17, NEMA23, NEMA24, NEMA34) வழங்குகிறது, மேலும் 3 வகைகள் கிடைக்கின்றன (வெளிப்புறம், கேப்டிவ், கேப்டிவ் அல்லாதவை).திருகு நீளம் & ஸ்க்ரூ எண்ட், காந்த பிரேக், குறியாக்கி, எதிர்ப்பு பின்னடைவு நட்டு போன்ற கோரிக்கையின்படி தனிப்பயனாக்கங்களைச் செயல்படுத்தலாம்.மற்றும் ஈய திருகு கோரிக்கையின் பேரில் டெஃப்ளான் பூசப்படலாம்.
>> மின் அளவுருக்கள்
மோட்டார் அளவு | மின்னழுத்தம் /கட்டம் (வி) | தற்போதைய /கட்டம் (A) | எதிர்ப்பு /கட்டம் (Ω) | தூண்டல் /கட்டம் (mH) | எண்ணிக்கை முன்னணி கம்பிகள் | ரோட்டார் மந்தநிலை (g.cm2) | மோட்டார் எடை (g) | மோட்டார் நீளம் எல் (மிமீ) |
86 | 3 | 6 | 0.5 | 4 | 4 | 1300 | 2400 | 76 |
86 | 4.8 | 6 | 0.8 | 8.5 | 4 | 2500 | 5000 | 114 |
>> முன்னணி திருகு குறிப்புகள் மற்றும் செயல்திறன் அளவுருக்கள்
விட்டம் (மிமீ) | வழி நடத்து (மிமீ) | படி (மிமீ) | சுய-பூட்டுதல் சக்தியை அணைக்கவும் (N) |
15.875 | 2.54 | 0.0127 | 2000 |
15.875 | 3.175 | 0.015875 | 1500 |
15.875 | 6.35 | 0.03175 | 200 |
15.875 | 12.7 | 0.0635 | 50 |
15.875 | 25.4 | 0.127 | 20 |
குறிப்பு: மேலும் முன்னணி திருகு விவரக்குறிப்புகளுக்கு எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.
>> 86E2XX-XXX-6-4-150 நிலையான வெளிப்புற மோட்டார் அவுட்லைன் வரைதல்

Nஓட்ஸ்:
முன்னணி திருகு நீளம் தனிப்பயனாக்கலாம்
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட எந்திரம் முன்னணி திருகு முடிவில் சாத்தியமானது
>> 86NC2XX-XXX-6-4-S நிலையான கேப்டிவ் மோட்டார் அவுட்லைன் வரைதல்

Nஓட்ஸ்:
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட எந்திரம் முன்னணி திருகு முடிவில் சாத்தியமானது
ஸ்ட்ரோக் எஸ் (மிமீ) | பரிமாணம் ஏ (மிமீ) | பரிமாணம் பி (மிமீ) | |
எல் = 76 | எல் = 114 | ||
12.7 | 29.7 | 0 | 0 |
19.1 | 36.1 | 2.1 | 0 |
25.4 | 42.4 | 8.4 | 0 |
31.8 | 48.8 | 14.8 | 0 |
38.1 | 55.1 | 21.1 | 0 |
50.8 | 67.8 | 33.8 | 0 |
63.5 | 80.5 | 46.5 | 8.5 |
>> 86N2XX-XXX-6-4-150 நிலையான கேப்டிவ் அல்லாத மோட்டார் அவுட்லைன் வரைதல்

Nஓட்ஸ்:
முன்னணி திருகு நீளம் தனிப்பயனாக்கலாம்
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட எந்திரம் முன்னணி திருகு முடிவில் சாத்தியமானது
>> வேகம் மற்றும் உந்துதல் வளைவு
86 தொடர் 76மிமீ மோட்டார் நீளம் பைபோலார் சொப்பர் டிரைவ்
100% தற்போதைய துடிப்பு அதிர்வெண் மற்றும் உந்துதல் வளைவு (Φ15.88mm முன்னணி திருகு)

86 தொடர் 114மிமீ மோட்டார் நீளம் பைபோலார் சொப்பர் டிரைவ்
100% தற்போதைய துடிப்பு அதிர்வெண் மற்றும் உந்துதல் வளைவு (Φ15.88mm முன்னணி திருகு)

முன்னணி (மிமீ) | நேரியல் வேகம் (மிமீ/வி) | |||||||||
2.54 | 1.27 | 2.54 | 3.81 | 5.08 | 6.35 | 7.62 | 8.89 | 10.16 | 11.43 | 12.7 |
3.175 | 1.5875 | 3.175 | 4.7625 | 6.35 | 7.9375 | 9.525 | 11.1125 | 12.7 | 14.2875 | 15.875 |
6.35 | 3.175 | 6.35 | 9.525 | 12.7 | 15.875 | 19.05 | 22.225 | 25.4 | 28.575 | 31.75 |
12.7 | 6.35 | 12.7 | 19.05 | 25.4 | 31.75 | 38.1 | 44.45 | 50.8 | 57.15 | 63.5 |
25.4 | 12.7 | 25.4 | 38.1 | 50.8 | 63.5 | 76.2 | 88.9 | 101.6 | 114.3 | 127 |
சோதனை நிலை:
சாப்பர் டிரைவ், ரேம்பிங் இல்லை, அரை மைக்ரோ-ஸ்டெப்பிங், டிரைவ் வோல்டேஜ் 40V