சாதாரண மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் ஓப்பன்-லூப் கட்டுப்பாட்டை உணர முடியும், அதாவது, ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் கோணம் மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாட்டை, பின்னூட்ட சிக்னல்கள் தேவையில்லாமல், இயக்கி சிக்னல் உள்ளீட்டு முடிவின் மூலம் பருப்புகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அதிர்வெண் மூலம் அடைய முடியும்.இருப்பினும், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார்கள் நீண்ட நேரம் இயங்கும் அதே திசையில் பயன்படுத்த ஏற்றது அல்ல, மேலும் தயாரிப்பை எரிப்பது எளிது, அதாவது, குறுகிய தூரம் மற்றும் அடிக்கடி இயக்கங்களைப் பயன்படுத்துவது பொதுவாக நல்லது.
சாதாரண மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் வெவ்வேறு கட்டுப்பாட்டு முறைகளைக் கொண்டுள்ளன.ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் துடிப்புகளின் எண்ணிக்கையைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் சுழற்சி கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.ஒரு துடிப்பு ஒரு படி கோணத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது.சர்வோ மோட்டார் துடிப்பு நேரத்தின் நீளத்தை கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் சுழற்சி கோணத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.
வெவ்வேறு வேலை உபகரணங்கள் மற்றும் பணிப்பாய்வு தேவை.ஸ்டெப்பர் மோட்டார் (தேவையான மின்னழுத்தம் இயக்கி அளவுருக்களால் வழங்கப்படுகிறது), ஒரு துடிப்பு ஜெனரேட்டர் (பெரும்பாலும் இப்போது தட்டுகளைப் பயன்படுத்துகிறது), ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் ஒரு இயக்கிக்கு தேவையான மின்சாரம் படி கோணம் 0.45° ஆகும்.இந்த நேரத்தில், ஒரு துடிப்பு கொடுக்கப்படுகிறது மற்றும் மோட்டார் 0.45°) இயங்கும்.ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் வேலை செயல்முறைக்கு பொதுவாக இரண்டு துடிப்புகள் தேவைப்படுகின்றன: சமிக்ஞை துடிப்பு மற்றும் திசை துடிப்பு.
சர்வோ மோட்டருக்கான மின்சாரம் ஒரு சுவிட்ச் (ரிலே சுவிட்ச் அல்லது ரிலே போர்டு), ஒரு சர்வோ மோட்டார்;அதன் வேலை செயல்முறை ஒரு மின் இணைப்பு சுவிட்ச் ஆகும், பின்னர் சர்வோ மோட்டார் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
குறைந்த அதிர்வெண் பண்புகள் வேறுபட்டவை.ஸ்டெப்பிங் மோட்டார்கள் குறைந்த வேகத்தில் குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வுக்கு ஆளாகின்றன.அதிர்வு அதிர்வெண் சுமை மற்றும் இயக்கி செயல்திறன் தொடர்புடையது.பொதுவாக, அதிர்வு அதிர்வெண் மோட்டாரின் நோ-லோட் டேக்-ஆஃப் அதிர்வெண்ணில் பாதியாகக் கருதப்படுகிறது.இந்த குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு நிகழ்வு, ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு மிகவும் சாதகமற்றது.ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் குறைந்த வேகத்தில் வேலை செய்யும் போது, மோட்டாரில் டம்ப்பரை சேர்ப்பது அல்லது டிரைவரில் துணைப்பிரிவு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவது போன்ற குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு நிகழ்வை சமாளிக்க தணிக்கும் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-26-2021